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    • 國家處置鐵路行車事故應急預案——后期處置

          5 后期處置  5.1 善后處理  事發地鐵路運輸企業負責按照法律法規規定,及時對受害旅客、貨主、群眾及其家屬進行補償或賠償;負責清除事故現場有害殘留物,或將其控制在安全允許的范圍內。鐵道部和地方人民...

      2018-08-16

    • 國家處置鐵路行車事故應急預案——保障措施

          6 保障措施  6.1 通信與信息保障  鐵道部負責組織協調通信工作,保證應急救援時通信的暢通?! ¤F道部負責組織建立統一的國家鐵路和國家鐵路控股的合資鐵路行車事故災難應急救援指揮系統,逐步整合行車設...

      2018-08-16

    • 檢查鐵道設施保障居民安全

          為確保放假期間沿線鐵路道口安全,今日,太原鐵路局太原北站派出所出動7名警力,對轄區道口設施全面檢查。同時,該所還派出42名民警,對居住在道口附近的居民、村民和行人,進行鐵道安全知識宣傳?!靶盘枱粢皶r...

      2018-08-16

    • 國家處置鐵路行車事故應急預案——組織指揮體系及職責

          在發生鐵路Ⅰ級應急響應的行車事故時,根據需要,鐵道部報請國務院領導組織、指導、協調應急救援工作,由國務院或國務院授權鐵道部成立非常設的國家處置鐵路行車事故應急救援領導小組,成員單位根據鐵路行車事故的嚴...

      2018-08-16

    • 國家處置鐵路行車事故應急預案——應急響應

          4 應急響應  4.1 分級響應  按鐵路行車事故災難的可控性、嚴重程度和影響范圍,應急響應級別原則上分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級。當達到本預案應急響應條件時,應啟動本預案?! ?.1.1 Ⅰ級應急響應 ?。?..

      2018-08-16

    • 武漢市徐東路鐵道口“舊貌換新顏”

          武漢市徐東路鐵道口“舊貌換新顏”工程順利竣工,道口原來鋪設的硬鋼板已換成新型減震橡膠板。至此,武漢市已有15個重要鐵路道口改換了這種新型減震板?! ?0月4日,晨報熱線接到多個市民電話,稱贊武昌中北路...

      2018-08-16

    • 國家處置鐵路行車事故應急預案——附則

          8 附則  8.1 名詞術語的定義與說明  鐵路行車事故性質按《鐵路行車事故處理規則》規定的構成條件確定?! ”绢A案有關數量的表述中,“以上”含本數,“以下”不含本數?! ?.2 預案管理與更新  隨...

      2018-08-16

    • 既美觀又減噪 鐵路道口換上減震板

          10月3日,武漢市徐東路鐵道口“舊貌換新顏”工程順利竣工,道口原來鋪設的硬鋼板已換成新型減震橡膠板。至此,武漢市已有15個重要鐵路道口改換了這種新型減震板?! ?0月4日,晨報熱線接到多個市民電話,稱...

      2018-08-16

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